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铁路平纵断面计算项目及软件功能

序号

软件名称

计  算  功  能

一、 曲线整正(单曲线、双心多心复曲线)

(一)坐标法

1、单曲线整正

2、联测多曲线整正,已知整条线路中心线坐标,平面优化

3、整正优化方式:

(1)等长缓和曲线、不等长缓和曲线、固定缓和曲线长优化半径;

(2)固定缓和曲线与半径,优化切线方向;

(3)固定缓和曲线,优化半径与切线方向(扭转两端切线方向);

(4)固定缓和曲线、半径和切线方向整正

(5)有控制点整正(刚性、柔性拟合)

(6)固定缓长和拨后伸缩量,优化半径

(7)曲线局部整正计算

(二)绳正法

1、正矢转坐标法整正    

2、流水拨道法(修正计划正矢)和简易法整正

3、整正优化方式:同上

4、据履历曲线要素修正实测正矢整正

5、不等长测点间距的整正

6、控制点拨量整正(刚性、柔性拟合)

(三)道岔附带曲线

1、整正方法:支距法、矢距法、绳正法(含简易法)

2、新道岔铺设(半径已知)对称布置桩号支距法、矢距法、绳正法整正。

曲线计划正矢(包括加宽、超高布置)

1、对称(分QZ点为桩号或非桩号)、ZHHZ为桩号、ZH为桩号和任意布桩号计划正矢,任意测点间距,

2、增加副桩的计划正矢计算

3、双心、多心复曲线计划正矢计算

4、任意矢距计算

导线反算曲线起终点里程

根据已知的导线点坐标,反算曲线起终点与导线点的距离,从而确定曲线起终点位置

单曲线线路中边桩坐标

1、在已知边桩与线路中心距和轴线与切线交角(正交为90度),求各边桩坐标。

2、适用于路基边线放桩和建筑物(涵洞进出口)轴线放桩(根据坐标)

连续曲线坐标

1、 根据已知导线点坐标和曲线要素,计算在统一坐标系下各测点的坐标及任意条件下的旋转坐标

2、 在同一坐标系下,多条线路的中心线坐标。

曲线缩短轨配轨

1、单、双心复曲线

2、成段线路连续多曲线配轨(标准缩短轨)

3、无缝线路配轨计算(根据线路左右股长度差)

4、现场配轨计算:根据配轨理论计算和现场实际钢轨长度配轨。

线间距及拨接伸缩量(含一端切线移位后新曲线要素)

1、两端切线固定(线间距为0),改变曲线缓和曲线长度与半径的线路间距及拨接伸缩量

2、两端切线平行(线间距为固定值)的线路间距及拨接伸缩量

3、两端切线不平行的线路间距及拨接伸缩量(线路拨接)

4、线路联测多曲线段线间距

极坐标法曲线测设

根据已知的线路坐标系和测站坐标值,计算测站到任何测点的距离和偏角

线路平纵断面优化设计

本软件包括平面线形拟合、纵断面线形拟合、起拨道顺坡优化等三大功能,其特点是:

(1)平面线形拟合:根据线路平面坐标数据,利用最小二乘法原理自动拟合出最佳曲线要素和最小拨道量;可单条曲线拟合计算,也可多条曲线同时拟合计算(最多50条,含夹直线段);可根据需要对切线方向进行平移或者扭转处理;双线地段可根据上下行平面线形设计参数计算线间距,并根据需要自动修改设计参/数以满足最小线间距要求;可输出AutoCAD线路平面图、拨距图,Excel测点拨距表,交点法曲线要素表,直线、曲线及转角表,线元法要素表,逐桩设计坐标表等图表资料。

(2)纵断面线形拟合:根据线路抄平数据(里程、高程,其中里程可通过人工拉链得到,也可根据平面坐标计算得到),利用最小二乘法原理自动拟合出最佳纵坡线形参数(变坡点里程、变坡点高程、竖曲线半径)和最小抬落道量;可输出AutoCAD纵断面图,并在图中进行动态交互拉坡设计,实现图表联动,达到可见即可得的效果;还可输出AutoCAD拨距图、Excel线路坡度表、抬落量表等图表资料。

(3)起拨道顺坡优化:根据轨道平面和高程设计偏差量,结合AutoCAD偏差波形图,在满足轨道长波平顺要求的前提下对较大偏差量处的线路进行局部顺坡处理,从而进一步减少作业调整量;通过插值计算可查询输出任意里程间距的轨道偏差量,输出大机捣固作业所需的ver数据格式,实现与大机数据的无缝对接,减少人工输入,提高工作效率。

线路合拢口拨接配轨及拨移量计算

根据两条线的曲线要素等资料,计算线路合拢口拨接配轨,提供合拢口拨接配轨及拨移量表和线路CAD平面图

十一

线路道床道砟体积(开发中)

1、根据已知的道床横断尺寸,计算道床横断面面积

2、按路基、桥梁、隧道类型和单双线21种情况等,计算道床横断面积和道砟体积。